上海DRT亮瞎的沉船演讲(进沉船的都那么帅真的好么)

经常一起沉船潜水时,我会问我的小伙伴,你为什么要玩沉船潜水

    有的人回答,我喜欢封闭空间潜水的刺激,我猜他一定没赶上沪市从2000点升到6000点再直线掉到3000点的经历,那个更加刺激。

    也有人回答喜欢那种打游戏升级一样感觉,去不同难度的沉船,参加不同级别的训练;还有人回答说就是为了装逼,因为可以在休闲潜水员面前显摆。

    当然这些人都会逐渐沉醉在对于沉船历史的追寻中。众所周知,我们对历史的了解来源于文献资料、音视频,以及一些实物证据,而沉船因为其特殊性,往往能够在一段相当长的时间内保存下历史的一些痕迹,所以沉船也往往被我们称为时间胶囊。当别人只能在书籍里、电视里、博物馆里去了解一些历史画面时,我们却能在现场亲身感受历史,看到战争的遗迹,比如未炸的炮弹、爆炸后扭曲的甲板,看到船员生活的痕迹,比如厨房、浴室、工具房、生活用品,以及早期船只的结构,比如锅炉房、引擎室、耐火砖等等。这些亲眼所见亲身感受吸引了大批的潜水员。

    还有一位同伴说,他选择沉船就是因为可以多一种潜水的选择。当看过了各种珊瑚、鱼群后,当然希望能去探索更多未知的海底世界。

    最后还有一位伙伴说,他选择沉船潜水是因为团队,他信任自己身处的这个团队,所以大家一起加入到了技术潜水的队伍中。毋庸置疑,这种选择非常的明智,因为技术潜水对于团队间的配合、团队间的互相信任要求非常高。

    前面已经反复提到了沉船潜水,大家来看这组照片。我们大家常看到的沉船是这样的,有的保存的还比较完整,能看清整个船的结构,有的由于时间的关系,已经只剩下了残骸。

    由于沉船的特殊性,以及沉船周围生物的富集,所以是大家拍照留念的好地方。这里显示的是PG的两个知名潜点sabang wreck和almajane,每年都会有成千上万的潜水员光顾,我相信不少朋友都拍过类似的照片。

    但是这样到此一游的观赏照,真的就是沉船潜水的全部了吗?我们前面讲到的追求刺激,感受历史,又在哪里呢?让我们通过下面这段影片,来感受不一样的技术沉船魅力。


    大家刚才看到的影片是我之前去科隆拍摄的一些视频,感谢我的好朋友三轴工作室把拍的很烂的视频剪辑成了一部非常美妙的短片。科隆在菲律宾,不是德国的那个科隆,它是一个著名的沉船潜水圣地。因为在二战期间,科隆是日本舰船停泊的集中地,1944年的9月,美军发起了一次空袭,炸沉了大量的日本舰船,目前已找到了13艘沉船,所以使得科隆地区成为了非常出名的沉船潜水地区。

    让我们来看看,科隆的沉船往往都非常的巨大,比如说这艘IRAKO,也叫伊良湖号,是科隆地区第二大的沉船。


    她是一艘补给舰,长度为147米,宽19米,根据历史资料显示,如果她满载的话,可以供给25000名士兵超过2个星期的食物。因为她的巨大,所以内部结构就比较复杂,而且虽然被炸沉了,但是仍然有很多区域值得去探索,因此成为了技术潜水员非常喜欢去的一条船。

    比如在主结构部分,虽然被炸烂了,但是从炸裂口进入可以探索她的厨房、洗衣房,刚才大家在视频中看到的贴满白色瓷砖的池子就是洗衣池,大型的圆灶就是厨房里的灶台。


    这种奇怪的机械在洗衣房里有5-6台,我们猜测就是用于处理衣服的设备,比如用来搅干衣物。如果从船尾底部沿右舷可以找到右侧螺旋桨的洞,沿螺旋桨轴可以穿越到传动室;在船头部分的第一个货仓进入,可以看到图片里显示的自行车,比较完整的后半部结构。

 

    第二艘有代表性的是科隆沉船里唯一的武装战舰,Akitsushima,中文名秋津洲号。


    大家可以看到舰船的前部和中部甲板上都有炮台。船尾部巨大的吊臂是因为她是一艘搭载有水上飞机的战舰,这个吊臂就是用来吊降舰上的大型水上飞机。

    这艘舰船之前已经在楚克地区被美军炸伤,回国修理后立刻去到科隆地区准备投入战争,结果又一次被美军轰炸后沉没,大家可以看到靠尾部1/3处巨大的破裂口,据说是因为下面是水上飞机的油库,所以造成了巨大的破坏。如果从这个破裂口进入向船尾方向,可以看到两个巨大的齿轮以及手臂一样粗的绞索,这是用来控制尾部吊杆的升降。如果从破裂口进入向船头方向,可以看到巨大的气缸、传动装置。到了炮台位置,还能看到图片所示的炮弹,以及炮弹的运送装置。


因为船是侧沉的,所以大家看到图片里这种运送装置的抓斗是竖直方向的,但是如果大家想象把船放平,那么抓斗是水平方向上下排列。位于甲板下放弹药库的士兵将炮弹搬到抓斗上,然后水平向上升,一直到甲板上,再由填装人员负责填装炮弹。整条船都充满了战争的痕迹,还能看到破碎的防毒面具等,很值得探索。

 

    这艘沉船的名字叫Kogyo Maru,是一艘运输用的货轮,运送有大量建设物资。大家可以看到有6个大货仓,在靠近船头的第二、第三个货仓里可以看到大量的水泥包、钢筋卷,以及损毁的搅拌机、推土机等机械。

 

    根据历史资料显示,这艘船载运的物资是用于建设临时军用机场的。大家可以想象在岛上平整出一条道路,铺上钢筋卷,浇上水泥,很快就能修建出一条临时的飞机跑道。

 

    最后向大家介绍的这条船叫做Kyokuzan Maru,她是一条补给舰。她是在科隆北部被发现的唯一一条沉船,所以去的潜水员比较少,因为大多数的沉船集中在科隆南部的科隆湾。我去了很多次科隆沉船,但是这条船只去过3次。这条船很神秘,神秘在她这里常年会有一团浓雾覆盖,这团浓雾会随着天气、潮汐而变化深度,我这次去的时候运气比较好,这团浓雾位置大概在30米左右,所以甲板、主结构、货仓的第一层能见度都非常不错,大家在前面视频短片里看到的一些外部沉船镜头都是在这条船外拍的。但是一旦下到浓雾的位置,那能见度立刻就下降到1米左右,非常的危险。这条船的主结构保存的非常完整,有两层,一层是浴室,一层是chinaroom也就是瓷器室,大家可以看到照片中满地的碎碗,很可惜由于被炸沉,所以都是碎片了。

 

大家也可以看到下面这张图片中,这个就像我们电影里看到的独轮车,可以想象当时是靠这种独轮车来运送这些瓷碗。

 

在这条船的货仓里还能看到吉普车的残骸,四个轮子,以及残存的发动机。

 

 

    刚才和大家讲述了一些在科隆沉船里的有趣故事,但是这些船大多都需要进行沉船的穿越潜水,具备相当的危险性。大家平时休闲潜水最怕遇到的是什么?就是没气,技术沉船潜水也一样。我们在开放水域潜水,如果气量不足,可以非常容易的上升至水面,但是在封闭的沉船环境中,你无法直接上升,所以气体不足是技术潜水最大的威胁。

 

 

    第二是能见度,大家从刚才的视频里已经看到,很多镜头中会有漂浮物,这些都是船体结构受到多年海水腐蚀,以及水流不畅而沉积下来的淤泥,一旦有潜水员游过而且不注意控制踢法,甚至有的地方随着潜水员呼吸的气泡都会将这些淤泥搅起,从而将能见度变差。而且这种能见度变差与完全的黑暗不同,就如图片中所显示的一样,你用手电或者主灯照射过去,并不会照亮黑暗的远方,而是直接形成白茫茫的一大片,使你再也分不清方向。我遇到过Team one一头扎进淤泥中的情况,立刻能见度全无,然后通过身体接触沟通,调头,再慢慢摸着线撤退。

    还有的危险性就是狭小的空间和复杂的结构。由于很多沉船在沉没时船体收到挤压变形,也有的因为结构塌陷后形成了一些狭小的出入口,所以沉船内部的结构很复杂,且空间狭小,这就增加了我们在沉船内部移动的困难,容易导致丢失潜伴,也成倍的增加了在遇到紧急情况时逃生的危险性。我第二次去科隆的时候就发生过lost buddy的情况,索性那条船很小,马上就找回来了,但是那种突然只剩一个人的感觉,还是很让人心惊胆战的。

    最后还有缠绕的风险,沉船由于受到轰炸或者沉没时的变形,很多电线就会变成悬挂的杀手,潜水员一不小心就会被钩挂住,如果你处理不当身体乱挣扎,立刻就会丧失能见度,再一紧张,呼吸加快,那么气量也会迅速消耗,各种危机随之而来。

    正是由于技术沉船潜水中存在着这些危险,所以我们需要经过大量的训练来提升自己的能力。我喜欢用游戏中的升级来形容,我们累积一定经验后,就可以在技能树上点亮第一个技能,然后继续杀怪累积经验,当经验足够后,又可以再点亮第二技能。技术潜水也类似,我们学完一个初级课程掌握一些技巧后,需要不断的训练和多潜水来累积经验,然后再继续另一个进阶课程学习新的潜水技巧。

    那么在技术潜水中,有些技巧是非常重要的。比如减压。大家知道技术潜水和休闲潜水有一个重要的区别就是休闲潜水都是免减压潜水,或者严格意义上来说是在上升过程中已经完成减压的潜水。但是技术潜水往往需要额外的减压停留。这就需要我们学习大量的减压技巧,包括减压计划的制定、减压气体的选择、减压气体的切换,以及减压停留的技巧等等。

    在减压停留时我们需要良好中性控制,确保精准的减压深度控制,所以我们要掌握中性的控制技巧,trim姿态,各种踢法,以确保我们在各种环境下都能保持深度,保持不扰动周围的环境,不影响能见度。

    还有我们要学会紧急情况的处理,比如share air的技巧,包括长短喉的使用、share air后的快速撤离等,当然更进一步要学会在没有能见度的情况下,如何利用导线快速且安全的撤离,甚至是在share air的情况下。当然这里讲的这些技能只是技术潜水技能中的一小部分。

    当我们在玩够了休闲潜水的看鱼看珊瑚后,如果我们想进一步进阶到技术潜水领域,使自己的潜水道路更宽广,我们一般有三种选择,一是去大深度潜水,去感受深邃而幽静的海底世界,二是和我一样,去玩沉船潜水,去追寻历史的回眸,三是同样的封闭空间,洞穴,去享受光与影的美妙组合。但是由于技术潜水和休闲潜水有太大的差异性,技术潜水的风险要高很多,虽然可以直接从休闲潜水员去报名上技术潜水的课程,但是基本上各大技潜体系都会要求潜水员先学一门休闲潜向技术潜的过渡课程,那么这门过渡课程能学到什么呢,让我们看看一些学员的分享。

    刚才大家看到的IANTD中国infinity diver课程中,部分学员训练和感受的短片,通过这类过渡课程,学员能够大幅度提升自己的中性控制,学会各种踢法,掌握安全技巧,以及团队的配合技巧,可以大大提升潜水员休闲潜水的舒适性和安全性,也可以降低潜水员再去学习进阶技术潜水课程的难度。

    当大家学完这类过渡课程后,就进入了激动人心的买买买的时刻。

    大家可以看到两名技术潜水员需要的各类装备,非常之多,而且大部分都需要双重备份,甚至三重备份,这也是技术潜水安全性的特殊要求。当然光有装备还不够,接下来迎接大家的就是沉船潜水课程了。具体内容容我保密,留待有兴趣的同学去亲身感受。

 

 

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