据说高逼格潜水员都关注分享MWDF了
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小编为了精进技术，成为一个真正的沉船潜水员又一次来到苏比克。这一次小编找到了堪称菲律宾沉船第一人的Sam老师教课。这一次沉船课才当真是循序渐进的真×沉船课。
可是继网红阿莫的苏比克沉船系列之后，要再写一篇沉船历险记简直是mission impossible，逼得小编不得不重温一遍阿莫的长篇小说。
巧的是，就在小编落笔前看了诺兰最新的大片《敦刻尔克》。
虽然是个二战的陈年麻谷子故事，但是诺兰还是找了新方法用N个人的故事又讲出了一遍新的颜色。除了唯美的画面，小编看到了更多船是怎么沉的，一艘接一艘的沉船，不禁让人联想如果去潜这些沉船，会不会看到很多绝望，很多临死前的挣扎和最后一刻享用的美食美酒。
然而真正的沉船潜水，蕴含着同样的风险，这也是为什么沉船得好好学。
去苏比克学沉船前，强烈建议读一读加州阳光这篇：
言归正传，小编为了学沉船，早早挑好了日子。为了和工作不冲突，搬起装备跨越大半个中国出差。然而，这千里运行李的苦心并没能阻止国航把我的行李遗忘在北京。在凌晨4点到达马尼拉之后发现潜水装备并没有和我一起坐上飞机飞过来的时候，心里就像台风刮过，风卷残云，想想我和国航不解的冤仇，又一次痛下决心有的选绝不坐国航。
在马尼拉机场的行李柜台留了信息以后，终于得到柜台小妹答应第二天的航班就给我把行李运过来，还附带给我送到苏比克。就在内心刚刚受到一丝丝安慰的时候，司机又送了我一个重重的直勾拳，企图瞬间KO我。“不要相信他们，每个航班都掉行李，没个2-3天不会给你送来的。”但是小编还是抱着乐观侥幸的心理欢快的往苏比克奔去了。
不知道是不是清晨的交通无比顺畅，3小时不到就到了苏比克。赶紧去采购了些生活必需品以后就来到了Sam老师给定的酒店Vasco’s。
一进酒店就被这里独特的风格吸引了。酒店条件算不上多么豪华却干净整洁、五脏俱全。最重要的是他有一个博物馆，存放着从沉船里捞出来的各式各样的物件。Vasco’s老板是第一批在苏比克沉船的潜水员，在还未开垦的苏比克沉船里捞出了各种各样的宝贝。
从西班牙沉船里捞出来的炮弹
沉船里的枪支、子弹
沉船里用的瓷器
最早出现的潜水摄影设备
早期的全面镜和用来做潜水计划的？
老式的灯？
Vasco’s其实是TDI,SDI认证的潜店，但是Sam作为IANTD教练却很爱来这里教学。
睡眠不足的小编带着熊猫眼被这些沉船里捞出来的宝贝看花了眼。
这时候Sam老师来了，用他一贯慢悠悠的态度表达了对我丢行李的同情以后就给我拾掇起了装备。拿出他的3个双囊和装备开始拼凑起来。
因为装备不齐，第一天干脆只上理论课。
Sam老师的理论课独树一帜。比起聆听Sam老师念经，更要做个会提问的小同学。只要你想出问题，Sam老师总能用他1万潜的经验给你说出很多道道来。每次问完问题都觉得自己又赚到了。
磨蹭了一天，行李果然如司机所说，并没有送来。其实行李早就运到了马尼拉机场，可是机场欺骗我说到了就给送来苏比克，却是迟迟不送出，完全睁着眼睛说瞎话。只能一个个夺命追魂call不停的去催。好想给菲律宾机场负分差评，要是哪天菲律宾机场上市真想做空他。
还好Sam老师的装备加上小编随身行李的装备也凑够了基础下水套装。于是岸潜沉船课开始了。
Vasco除了店里有收藏的神奇宝藏之外，更有意思的是店的5m开外就沉了一艘小飞机。原来是老板趁人家不要便宜买来沉了专门给人玩的。
于是飞飞小同学，Alex和我就开始了双瓶岸潜之旅。
真的背双瓶岸潜才明白为啥潜水员有好多大块头！不然怎么提的动这双瓶，还要背下水呢。Alex看似瘦弱也是每周锻炼的大力士。可是小编就惨了，背完一天双瓶就和建筑工地背了一天水泥似的。真心佩服Phil老师在台湾东北角怎么背着瓶子走老远，还有减压瓶还有DPV。。。
双瓶对飞飞小同学来说就是小菜一碟了。
苏比克的水真的脏，sam老师也穿起了湿衣。
我们要钻的飞机就是长这样，保存非常完好。
钻飞机的路线有简单的安全出口走法也有复杂的钻窗走法。窗口小的Sam老师估计都进不去。飞飞小同学也是收腹再收腹才能够钻进去。
潜完水的飞飞小同学表示生无可恋要减肥。要做沉船里的一条美人鱼～
在小飞机里进了又出，出了又进，几乎把小飞机钻烂了Sam老师才满意我们的基础动作。只有基础动作过关了Sam老师才肯带我们去真正的沉船。
恰巧，我的行李终于在一个又一个催命的电话之后送来了。简直和感恩节收到礼物一样开心。用起自己的装备，瞬间战斗力上升30%。
炫耀一下土豪们的表。三个人都是OSTC主表SW备表。Alex的OSTC还是全球第79块，感觉牛牛哒。
2块OSTC4在水下的显示，屏幕大就是好。
线轮大概是沉船课最重要的装备之一了。Sam老师这个Halcyon线轮真心好用。小编的lightmonkey也不错。不过就是贵啊～ TechAsia的Halcyon这个线轮在190刀左右。
建议线轮备几个不同颜色、不同线的30-40m的。还要一个5-10m的安全线轮哦。线在沉船里就是生命线。
我们在El Captain的120分钟潜水里，Alex打掉5个30-40米线轮。路边卖线轮小哥既视感。
真的要进沉船了，Sam老师的功力顿时显现出来。2分钟画沉船，画得绝对精准、惟妙惟肖。突然觉得以后去沉船前应该先让潜导画船。画得清楚的再跟着走。船都画不出坚决不走。
每次进船前Sam老师还会做详细的briefing。因为关乎生命，我们都听得极其的认真。
（把sam老师拍的极其高大，极其大只，哈哈哈哈）
真的要进船了终于不再窝在Vasco’s岸潜了，条件瞬间改善。我们又来到了加勒比Tigress号游艇上上课。真是越来越爱这艘船，简直是技术潜水员的福音号，要啥有啥，吃好喝好潜好，上来就能洗去苏比克的尘埃，做回文明人。感觉生活瞬间从平下中农变成了地主乡绅。
再也不用又要背、又要提双瓶了。轻松背上直接甲板上跳下水就好了。
跳完水上来还能拍些美男子照。像是遇见两枚花季少男，正在赶赴海天盛宴。
至于具体我们在船里干了些啥，这是小秘密，还得等你自己来体验。不过绝对有趣刺激。因为有了前面基础技术的训练这一次能够在沉船里真正的看一看船的构成。还发现了好多小东西。
沉船的毕业总是在纽约号的。无数次怒刷纽约号的朱朱、刘毅、德哥的师叔组合曾经写过一篇非常牛逼的纽约号文章：深入：纽约号最隐秘空间
非常值得细细品读。尤其是无能见度那段。小编真是深有感触！
在沉船里一不小心就踢起了silt。尤其是大脚蹼在前面的时候，一转眼就感觉是掉入了泥石流，甭管开不开灯，那绝对是什么都看不见的。
还有碰到心急的队友急匆匆的走了，在九曲十八弯又没啥能见度的纽约号里完全看不到队友的时候，真的有要回家立遗嘱的想法。不过其实冷静下来，纽约号还是挺安全的。毕竟平均深度才～22米，也有永久引导绳，不太会出大事。很多时候人还是自己吓自己，恐惧才是我们最大的敌人。
上沉船课的几天里每天苏比克都要来几场疾风骤雨。厚厚的云层一波接一波。Sam老师说他每次来都下雨，原来他才是真雨神。
也是这天气，每次下水都感觉在摸瞎子一般。如果队友不用个好点的灯一定很想用眼神杀死他。（默默想起阿莫的圣光灯，心疼颜大大100秒）
紧张的沉船课一溜眼就结束了。好像在沉船这个时间胶囊里，现实的时间也过的特别的快。
最后一晚，Sam老师一改往日不多说一句话，不给我们好脸色看，动不动就提了你的气瓶把你扔来扔去的特点，释放起天性来。这时候我们才放下了心，看来这下是毕业了。
沉船课结束了，但这绝对只是一个开端。在船里钻过方知船之有趣。看过船里许多构造、部件才知船之奥妙。惹得小编又想挖坑开启沉船系列了。
因为苏比克网太差，耽误了发阿莫的七夕逗逼文。在这里奉上阿莫七夕美文的精彩篇章：
我一直以为自己是无坚不摧的，直到有人发了一个朋友圈，名为“七夕就该这么过”（附上双瓶和沉船的图）。瞬间，悲伤就像子弹一样咆哮着击中了我的心脏，伤感逆流成河。这是赤裸裸的炫耀啊！它提醒我，此时此刻，老板娘、飞飞师弟等人，正在subic跟着sam大神修炼技术沉船。倘佯在学术和大海里；而我还滞留在北京，为攒齐10月的活动经费奔波劳疲。
对我们来说，最悲哀的事，不是“君生我未生，我生君已老”。而是你在南方的艳阳里刷着沉船，我在北方的寒夜里苦逼加班。这种感觉，简直就是被迫目睹你苦苦追求未果的女神被兄弟带出去滚床单了呀，受到一万点暴击。
THE END
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日食不过三餐，夜昧不过六尺
2017年主题：”浪”迹天涯